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VR 模拟驾驶，也被称为汽车驾驶仿真或汽车模拟驾驶。是指利用现代高科
技手段如：虚拟现实技术、汽车动力学仿真物理系统、大视场显示技术（如多通
道立体投影系统），六自由度运动平台
用户输入硬件系统、立体声音响、中控系统等，让体验者在一个虚拟的驾驶环境中，感受到接近真实效果的视觉、听觉和体感的汽车驾驶体验。
二、动感驾驶模拟器解决方案
2.1 VR 眼镜显示模拟场景视景系统是模拟器的重要组成部分，其逼真度高低，直接影响到驾驶模拟器
整体的视觉仿真效果。通过VR 眼镜显示模拟场景，通过高端显卡的HDMI 接
口传输，使视景画质高保真、运行无延时。
2）汽车动力学物理仿真技术
汽车动力学仿真物理系统，做为汽车运动仿真中最核心的环节，成为模拟驾
驶中最为关键的部分。可以模拟逼真的刚体动力学特性，如运动物体具有密度、
质量、速度、加速度、旋转角速度、冲量等各种现实的物理动力学属性。在发生
碰撞、摩擦、受力的运动模拟中，不同的动力学属性能得到不同的运动效果。
转向盘总成：
A、真车方向盘，支持大巴、卡车方向盘构造；
B、转向力度切向力：20N-120N范围；
C、采用伺服电机驱动、产生力反馈效果，力感同实车，可自动回位。
7）脚刹、油门、离合总成：
A、采用真车配件，利用霍尔传感原理，及拉力、反弹力效果，达到与汽
车驻车加速效果一致；
B、脚刹、油门、离合踏板行程、弹力按行业标准（JT/T378-2014)参数
标准制定。
（行程分别：离合50-120mm、刹车50-135mm、油门50-100mm
弹力分别：离合20N-150N、刹车100N-500N、油门20N-100N）
8）档位、手刹：
A、手刹操纵杆拉力：20-100N；
B、档位变速杆操纵力：10N-50N。(手动档：上1/3/5下2/4/R)
9）组合开关：
A、采用真车配件；
B、主要功能：左转向灯、右转向灯、远光灯、近光灯、雨刷、喇叭、
点火开关等。
10）座椅：真车座椅，可调节前座椅后及靠背斜度，配合三点式安全带结构，
带开关感应装置控制信号。
11）电子电路：采用非接触式霍尔传感原理，避免传感器与硬件之间产生接触
与磨损，将电路的使用寿命周期最大化。
12）各开关信号操作通过各精密传感器，数据采集经硬件与软件结合，通过串
口传输信号，达成上下位机通讯。
13）采用VR眼镜，沉浸感更强，体验效果更佳。
14）外55寸高清显示器，让外面的人可以实时看到体验者看到的所有画面。
虚拟模拟驾驶毒驾酒驾，是项目上的一款好产品，也是科普教育上的一款好产品，有利于让人们通过一个虚拟视界去认识现实生活中的一些知识。是当今社会给学生们一个科普教育的好产品。
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